В России запретят 92 бензин

В сентябре 2008 года вступил в силу технический регламент, согласно которому с 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина.

Технический  регламент  разделяет  автомобильное  топливо на 5  категорий в  зависимости от его  качества, соответствующего  европейским  стандартам.  Кроме  того,  в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих  заводов  (НПЗ)  на  производство более  экологичного  топлива. Бензин  и дизель  стандарта «Евро-2»  запрещаются  с  1  января  2009  года,  стандарт «Евро-3»  действует  до  31  декабря  2009  года,  а  переход с «Евро-4» на «Евро-5» должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5 сентября текущего года все горючее в России подлежит обязательной сертификации на соответствие новому стандарту.

Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо «Евро-3» (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через неполные четыре месяца.

Сейчас автомобилисты оказались в двоякой  ситуации: с одной  стороны, введение нового регламента на  топливо должно подтолкнуть производителей к повышению качества  производимых  ГСМ. С  другой —  и  это  беспокоит больше всего — прекращение производства исчезающего «дешевого»  92-го  бензина  может  спровоцировать  ажиотаж на низкооктановое топливо. Сложно представить, как какой-нибудь  дедушка  на  стареньком  «москвиче»  будет заправлять 95-й бензин.

Пока же опрошенные нами автомобилисты сходятся во мнении, что   коррупция на местах погубит все благие намерения правительства и цены на топливо с нового  года наверняка поднимут.Бензин «Евро-2» будут производить до конца 2008 года

Олег ПАХОЛКОВ